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2019款华晨宝马3系实车现身,比奥迪A4L还大一圈,奔驰C压力大了

  刚刚过去的2018年对于宝马可以说是当之无愧的“X”年了,跨界SUV X2以及X3、X4、X5的改款换代车型陆续上市,就连全尺寸旗舰SUV宝马X7的量产版也在去年率先在国内进行…

  刚刚过去的2018年对于宝马可以说是当之无愧的“X”年了,跨界SUV X2以及X3、X4、X5的改款换代车型陆续上市,就连全尺寸旗舰SUV宝马X7的量产版也在去年率先在国内进行了亮相,由此可见德系豪华品牌们对于国内汽车市场的重视程度。而在今年,宝马将继续在中国市场推出21款新车型,除了SUV领域的几款新品外,轿车市场中的全新一代3系G20可以说是最受消费者期待的一款了。熟悉这款新车的朋友会清楚,在去年底,由华晨宝马国产的2019款全新3系已经登上了工信部的申报目录,这也意味着这款新车离最终的上市已经非常接近了!根据此前的消息来看,这款新车将会于今年5月份正式批量生产,并且极有可能会在今年上半年完成上市,而随着上市日期的逐渐临近,近日笔者从相关渠道获悉,2019款华晨宝马3系实车正式现身,比奥迪A4L还大一圈,就连奔驰C压力都大了,究竟新车都发生了哪些改变,实力又提升了多少?下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

  作为换代车型,2019款宝马全新3系在外形设计方面还是进行了较大幅度的调整,采用了宝马最新的家族式设计语言,标志性的“双肾”格栅尺寸进一步升级,并且周边边缘部分采用了熏黑处理,两侧的大灯组造型也更加犀利,“开眼角”的设计使得整个车头看起来更具整体性,而大灯组内部的“天使眼”造型虽然更为抽象,但呈现出的视觉效果却更为犀利。配合运动化的前杠设计,使得整个前脸看起来更加年轻、动感。

  车身侧面部分由于尺寸上的增加,整体造型舒展大气,经典的“霍氏拐角”同样有所淡化,但其精髓尚在。车尾部分新车最大的变化就是尾灯组了,造型由现款的L型变为近似一字型,内部红色的L型配色非常醒目,看起来比较犀利。而后备箱盖上的小鸭尾配合双边共两出的排气布局以及两侧L型通风孔,也使得新车的运动气息得到进一步加强。车身尺寸方面,2019款宝马3系进一步升级,其长宽高达到了4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,最直观的感受就是比奥迪A4L还大一圈,这样的尺寸就连奔驰C级压力也大了。

  内饰设计方面依旧具有典型的宝马风格,T字形的中控台造型简洁中富有层次感,中间换装了更大尺寸的悬浮式液晶屏,配合细节处的镀铬装饰和银色饰面板有效的提升了整车的档次感。最后动力方面,2019款宝马全新3系将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力(135千瓦),传动系统方面继续匹配8速手自一体变速箱。

  总结:面对渐入佳境的奥迪A4L以及如日中天的奔驰C级,现款宝马3系在这一级别的存在感似乎并不强,换代车型的到来可以说有针对性的对其进行了优化,虽然大幅加长的车身尺寸可能会对其操控造成一定影响,但毫无疑问它依旧会是同级别中最具驾驶乐趣的一款车,对于购车群体越来越年轻化的国内汽车市场来说,宝马G20似乎又增加了一点获胜的把握。

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作者: admin1

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