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提高处罚力度打中非法占用应急车道七寸

     在两会上,来自江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》,加大非法占用应急车道处罚力度的议案。建议违法占用应急车道处以罚款3000元,记12分的处罚。并…

  

提高处罚力度打中非法占用应急车道七寸

  在两会上,来自江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》,加大非法占用应急车道处罚力度的议案。建议违法占用应急车道处以罚款3000元,记12分的处罚。并建议对累计三次违法占用应急车道的违法行为,在罚款、计分的同时,增加拘留15天的处罚。(3月11日《扬子晚报》)

  高速公路应急车道,被称为“生命通道”,主要是专门给救护车、消防车、警车等执行特殊任务的车辆使用,社会车辆只有在紧急的情况下才可以在高速应急车道上停车。社会车辆在非紧急情况下占用高速应急车道,属于交通违章行为。《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定,机动车在高速公路上行驶,不得有“非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”行为。

  但在现实中,每到节假日或者高速公路发生拥堵状况时,就经常出现私家车非法占用高速应急车道行驶或停车的情况,甚至造成高速应急车道出现拥堵,严重影响了交通救援、应急救援,危及伤者、患者的生命安全。比如,今年2月8日在湘潭许广高速晓南互通路段,一辆救护车耗时40分钟才行驶了3公里。在2月15日晚,沪陕高速安徽六安段发生一起车祸,救护车运送伤员被堵应急车道,伤者家属跪地磕头哭求让行。2月23日,淄博青银高速临淄收费站附近发生一起车祸,四人被卡车内,迫切需要急救,高速应急车道被私家车占用,医生负重30斤奔跑1.3公里救人。

  私家车频频占用高速应急车道,高速应急车道不时被堵。造成这种状况,直接原因当然是这些非法占用高速应急车道的私家车车主素质太低,没有跟上“汽车时代”应有的“汽车文明”步伐,没有认识到非法占用高速应急车道的巨大危害。究其根源,非法占用高速应急车道的违法成本太低,对低素质的私家车车主起不到震慑和遏制作用,要不要占用高速应急车道俨然全看私家车车主的个人道德。

  根据《道路交通安全法》的规定,对机动车违法占用高速公路应急车道行为,只是“处警告或者20元以上200元以下罚款”,外加计6分的处罚。如此惩罚力度显然过轻,很多私家车车主根本不怕这点处罚。而且,由于高速交警执法手段有限,私家车非法占用高速应急车道如果不成为热点新闻,引起广大网友的关注,非法占用高速应急车道的私家车基本上不被处罚,俨然处于零成本状态。

  可见,要畅通高速应急车道,保障其“生命通道”功能,就必须提高非法占用应急车道的处罚力度,必要时追究非法占用高速应急车道机动车驾驶员的刑事责任,切实提高非法占用高速应急车道的违法成本。从这个角度说,提高非法占用应急车道处罚力度的议案,直接扣12分,无疑是打中了私家车非法占用高速应急车道现象的七寸。另外,高速交警要运用无人机执法等技术手段,加强对私家车非法占用高速应急车道违法行为的执法,提高私家车非法占用高速应急车道被查概率。

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作者: admin1

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